Wzrost popularności i zaawansowania technologicznego, a co za tym rosnąca wartość rowerów, wymuszają na właścicielach konieczność zapewnienia ochrony przed kradzieżą. Podczas zimowej przerwy warto zadbać o zabezpieczenie swojego jednośladu.

Ubezpieczenie dla rowerzystów

Coraz większa grupa rowerowych entuzjastów nabywa profesjonalne jednoślady. Czy da się je uchronić przed kradzieżą i zniszczeniem? Nie ma jednej, niezawodnej metody zabezpieczenia roweru. Tak, jak w przypadku samochodów, nawet najlepszy alarm czy blokada zapłonu nie da 100% gwarancji, że złodziej nie ukradnie naszego pojazdu.

Podstawą jest dobre zabezpieczenie miejsca przechowywania roweru. Jeśli jest to mieszkanie lub dom, murowany garaż lub piwnica, warto zaopatrzyć się w specjalne haki lub wieszaki pod sufitem, które pozwolą przechować go bez ograniczania powierzchni. Jeśli rower zostawiamy na balkonie, pamiętajmy, aby zawsze przypiąć go do elementu, który jest na stałe związany z bryłą budynku. Może to być rura, poręcz albo kaloryfer. Dla złodzieja liczy się czas. Zainteresuje się rowerem, który można ukraść szybko. Warto więc pomyśleć o kilku zabezpieczeniach. Jeśli zatrzymujemy się nawet na chwilę, to zawsze pamiętajmy o zapięciu jednośladu do stojaka lub drzewa albo innego zamontowanego na stałe elementu.

Warto też pomyśleć o ubezpieczeniu na wypadek kradzieży. Firmy ubezpieczeniowe mają w swojej ofercie coraz bardziej rozbudowane produkty dla właścicieli rowerów. Wciąż są to jednak oferty bardzo selektywne. Ubezpieczyciele często oferują OC dla rowerzystów. To dobre zabezpieczenie na wypadek wyrządzenia szkody innym użytkownikom chodników lub dróg. Jednak znacznie popularniejsze są ubezpieczenia obejmujące ryzyko kradzieży.

KROSS i Ergo Hestia z propozycją dla rowerzystów

Polski producent rowerów, KROSS, przy współpracy z liderem rynku ubezpieczeniowego, firmą Ergo Hestia dysponuje dedykowaną ofertą dla tych, którzy chcą zabezpieczyć swój jednoślad. Kupując nowy rower, można zdecydować się na polisę, chroniącą przed skutkami zniszczeń. Jeśli dojdzie do kradzieży, konieczne będzie zgłoszenie szkody, a także samej kradzieży na posterunku policji.

Ubezpieczony w ramach likwidacji szkody otrzyma ten sam model roweru lub rower o podobnych parametrach, gdy identyczny model nie będzie dostępny. Dodatkowo, ubezpieczenie B(ik)E SAFE chroni także przed uszkodzeniami. W przypadku naszych rowerów udzielana jest gwarancja, ale nie obejmuje ona na przykład mechanicznych szkód, które nastąpiły w wyniku wypadku lub nieprawidłowego użytkowania. Decydując się na ubezpieczenie, rower będzie chroniony nie tylko przed kradzieżą, ale również przed kosztami naprawy w sytuacji wypadku.

29 proc. dorosłych Polaków jeździ na nartach lub snowboardzie, ale tylko co trzeci deklaruje, że jest przygotowany kondycyjnie do uprawiania tych sportów – wynika z badania kliniki ortopedycznej Carolina Medical Center.

Narciarstwo – jakie ćwiczenia są zalecane?

Narciarz przygotowany to taki, który jest aktywny fizycznie również poza sezonem zimowym – regularnie biega, pływa, jeździ na rowerze lub podejmuje inne aktywności sportowe. Na kilka tygodni przed wyjazdem na stok ćwiczy odpowiednie partie mięśni. I nigdy nie pomija rozgrzewki. Tacy „narciarscy prymusi” stanowią zaledwie 38 proc.! Pozostali miłośnicy „białego szaleństwa” pomijają zalecane przygotowanie – tak ważne dla ich zdrowia i bezpieczeństwa.

– Osoby nieprzygotowane kondycyjnie doznają kontuzji na stoku aż sześciokrotnie częściej, niż ich aktywni koledzy – mówi lek. Krzesimir Sieczych, specjalista ortopedii i traumatologii z kliniki Carolina Medical Center.

Ryzyko kontuzji wzrasta u osób nieprzygotowanych fizycznie

Wysoki odsetek respondentów badania – aż 44 proc. – w ogóle nie przygotowuje się wcześniej do szusowania i nie podejmuje z wyprzedzeniem żadnej aktywności fizycznej – można zatem powiedzieć, że ci narciarze i snowboardziści wchodzą na stok „prosto zza biurka”.

– Podczas jazdy na nartach intensywny wysiłek kumuluje się w krótkim czasie: jeździmy zwykle kilka godzin przez kilka dni. Nasz układ ruchu może nie być odpowiednio przygotowany do takiej intensywności – mówi Małgorzata Kowalczyk, fizjoterapeuta z Carolina Medical Center. – Im dłużej trwa wysiłek, tym większemu osłabieniu ulega kontrola nerwowo-mięśniowa, czucie głębokie, obniża się czas reakcji mięśniowej oraz koncentracja – i jesteśmy bardziej narażeni na uraz. Zauważamy to w codziennej pracy z pacjentami. Osoby poddane badaniu na umiejętność utrzymania równowagi znacznie gorzej sobie radzą po intensywnym wysiłku, kiedy ich układ mięśniowy i nerwowy jest zmęczony.

Kontuzje wynikające z nieprzygotowania

– U narciarzy najczęściej dochodzi do urazów nóg: cierpią głównie kolana. To stłuczenia, zerwania więzadeł, uszkodzenia łąkotek, dochodzi też do złamań. Charakterystyczny jest również uraz kciuka, gdy uderzenie kijka zrywa więzadła stabilizujące palec – mówi lek. Krzesimir Sieczych. – U snowboardzistów ok. 40 proc. urazów to złamania w obrębie nadgarstka, a także stłuczenia i obicia tułowia, urazy głowy, złamania w obrębie barku, najczęściej – obojczyka.

O ile na sytuacje losowe nie mamy wpływu, to z pewnością do wielu scenariuszy możemy się przygotować, a zasady związane z elementarnym bezpieczeństwem są koniecznością. Tymczasem wciąż co czwarty badany deklaruje, że jeździ bez kasku lub zakłada go okazjonalnie, a aż 42 proc. nie ma w zwyczaju przeprowadzania regularnej rozgrzewki przed zjazdami.

Prawidłowe przygotowanie do „białego szaleństwa”

– W narciarstwie kluczowymi cechami motorycznymi są: siła, wytrzymałość, koordynacja nerwowo-mięśniowa, równowaga i właściwa stabilizacja ciała – mówi Damian Wiśniewski, trener przygotowania motorycznego w klinice Carolina Medical Center – Trening przygotowujący do intensywnego wysiłku na stoku powinien uwzględniać trzy typy ćwiczeń: zwiększające wydolność fizyczną, siłę i wytrzymałość mięśni oraz koordynację ruchową.

Zaledwie 13 proc. narciarzy i snowboardzistów, przygotowujących się do sezonu, uwzględnia wszystkie te trzy elementy treningu.

– Jak najlepiej przygotujmy się do sezonu, by w pełni cieszyć się z dobrej zabawy na stoku – zachęca lek. Krzesimir Sieczych. – Narty to, wbrew pozorom, bezpieczny sport – badania mówią o zaledwie 4 urazach na 1 000 godzin jazdy na nartach. To trzy razy bezpieczniejszy sport, niż gra w piłkę nożną.

Narciarstwo to sport, podczas którego pracują różne części ciała, głównie mięśnie nóg i rąk. Poddajemy organizm niemałemu wysiłkowi w chłodnych temperaturach, dzięki temu spalamy tkankę tłuszczową, a ciało staje się bardziej sprężyste. Podczas aktywności na świeżym powietrzu, wśród piękna przyrody, wzrasta poziom dopaminy i stajemy się szczęśliwsi.

Na coraz większe zainteresowanie tym kierunkiem wpływa atrakcyjność regionu, intensywnie rozwijająca się infrastruktura i dogodne połączenia lotnicze. Do 1 października 2019 roku Czarnogórę odwiedziło 74 210 turystów z Polski, którzy łącznie spędzili tam 389 370 nocy. Przeciętna długość pobytu wyniosła ponad 5 dni.

Czarnogóra, kojarzona głównie z pięknymi adriatyckimi plażami, bogatym dziedzictwem kulturowym średniowiecznych miast i parkami narodowymi, konsekwentnie rozwija ofertę i infrastrukturę turystyczną. Na Targach Turystycznych TT Warsaw, poza oczywistymi atrakcjami tego bałkańskiego kraju, można było zapoznać się z ciekawą, zimową odsłoną Czarnogóry.

– Nasza oferta turystyczna budziła duże zainteresowanie Polaków, w szczególności pytali o parki narodowe i górskie trasy. Zimowymi wakacjami, były zainteresowane osoby, które już coś wiedziały o potencjale narciarskim Czarnogóry. Sporo więc jeszcze przed nami, by zbudować świadomość możliwości uprawiania sportów zimowych u nas. W tym roku widać było również dużo większe zainteresowanie ze strony polskich biur podróży, które planują rozpocząć organizację wycieczek do naszego kraju – powiedziała Svetlana Tomković, manager Narodowej Organizacji Turystycznej Czarnogóry. Podkreśliła także, że wystawcy opowiadali o atrakcjach dostępnych latem, ale zachęcali też do wyjazdów poza szczytem sezonu.

Inwestycje i rozwój

Czarnogóra rozwija ofertę turystyczną w zakresie bazy noclegowej, produktu, jak i sieci połączeń drogowych. W poprzednich latach rząd koncentrował się na stworzeniu dobrych warunków dla środowiska biznesowego, by przyciągnąć zagranicznych inwestorów. Udało się to, gdyż znane marki hotelowe, takie jak m.in. Hilton, Amman, Regent, Iberostar czy Four Points by Sheraton, zdecydowały się otworzyć obiekty w Czarnogórze. Kolejnymi krokami do budowania zróżnicowanej oferty turystycznej, z poszanowaniem zasobów naturalnych i ekologii, jest rozwój turystyki wiejskiej. Czarnogóra proponuje turystom różnej kategorii opcje noclegowe, dzięki czemu dostępny jest wachlarz możliwości na każdą kieszeń.

Aktualnie rozwijana jest też północna, górzysta część kraju, której potencjał turystyczny jest jeszcze mało znany. Od kilku lat realizowane są tam inwestycje w infrastrukturę górską, budowę ośrodków narciarskich, kolejek linowych czy wyznaczanie nowych szlaków. Aktualnie kluczowym elementem, i największą inwestycją publiczną, jest budowa autostrady, która połączy północ i południe kraju.

Dogodne połączenia

Do Podgoricy, stolicy Czarnogóry, można dostać się samolotem Polskich Linii Lotniczych LOT bezpośrednio z Warszawy przez cały rok. Dostępne są również połączenia tanimi liniami lotniczymi z głównych miast polskich. W listopadzie Ryanair ogłosił dwie nowe trasy do Podgoricy, z Krakowa od 23 lutego, a z Poznania od 30 marca 2020. Propozycje zorganizowanych wyjazdów dostępne są też w ofertach biur podróży.